In een grote proef in de regio Amsterdam wil de overheid verkeersdata koppelen aan navigatiesystemen om de doorstroming van het verkeer te verbeteren. Meer kilometers asfalt is niet de enige oplossing hiervoor, ook de infrastructuur moet worden onder handen genomen worden.
Dat laat minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu weten tijdens de opening van de AutoRAI.
De autobranche zou ingebouwde navigatiesystemen geschikt moeten maken voor deze zogenoemde dynamische uitwisseling van gegevens. Weggebruikers, wegbeheerders en serviceproviders zouden informatie moeten uitwisselen door middel van een open standaard. Dan kan een weggebruiker zijn reisgedrag aanpassen aan de omstandigheden en een wegbeheerder in bepaalde situaties een spitsstrook openen, mocht dit nodig zijn.
In samenwerking met de gemeenten, de stadsregio en de provincie wordt in de regio Amsterdam een project gestart om systemen langs de weg te verbinden met navigatiesystemen. Het gaat dan bijvoorbeeld om systemen bij de toeritten die regelen hoe snel auto’s de weg op kunnen. De minister hoopt hiermee een optimale toeritdosering te bewerkstelligen.
Verdere informatie over de proef is niet bekend. Wanneer het een en ander van start gaat, zal nog moeten blijken.
Hahah die pratende politiek poppen tioch, de oplossing is al een tijdje voorhanden hoor, die heet 3g, een betere standaard zal je niet snel vinden.