
Pakketbezorging: kan het nog duurzamer?
De uitbraak van corona heeft online verkopen wereldwijd enorm opgestuwd, vermoedelijk permanent. Wat zijn daar de gevolgen van voor de logistiek en voor het milieu?
De coronamaatregelen hebben volgens het CBS in 2020 geleid tot een groei van 40 tot 60% in het aantal online aankopen. De verwachting is dat ook na de coronacrisis sprake blijft van een verdere verschuiving van fysiek naar online winkelen. Dat roept de vraag op wat de effecten van de bezorgeconomie zijn voor onder andere mobiliteit, logistiek, het milieu en de verkeersveiligheid.
In deze video laat Walther Ploos van Amstel, lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, zijn licht schijnen op dit onderwerp.

Walther Ploos van Amstel
Dr. Walther Ploos van Amstel is lector CityLogistiek (onderzoeksgroep Urban Technology) aan de Hogeschool van Amsterdam. Zijn onderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam is gericht op e-mobility, stadslogistiek en stedelijke bouwlogistiek en voedsel in de stad.
Nieuwe insights
Waarom AI geen feature is, maar een platform[Podcast] Ron Stoop: “China’s strategische inzet op elektrische auto’s is extreem effectief gebleken.”[Column] Thomas Barta, Jamai en het probleem met ‘brand marketing’Van erfgoed naar innovatie: hoe Wegter Brands zijn e-commerce moderniseerdeGEO optimalisatie: waarom SEO alleen niet meer volstaatGerelateerde artikelen


Craft CMS positioneert zich als de content-engine voor Laravel

Zes stappen naar agent-ready B2B-commerce

