
Pakketbezorging: kan het nog duurzamer?
De uitbraak van corona heeft online verkopen wereldwijd enorm opgestuwd, vermoedelijk permanent. Wat zijn daar de gevolgen van voor de logistiek en voor het milieu?
De coronamaatregelen hebben volgens het CBS in 2020 geleid tot een groei van 40 tot 60% in het aantal online aankopen. De verwachting is dat ook na de coronacrisis sprake blijft van een verdere verschuiving van fysiek naar online winkelen. Dat roept de vraag op wat de effecten van de bezorgeconomie zijn voor onder andere mobiliteit, logistiek, het milieu en de verkeersveiligheid.
In deze video laat Walther Ploos van Amstel, lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, zijn licht schijnen op dit onderwerp.

Walther Ploos van Amstel
Dr. Walther Ploos van Amstel is lector CityLogistiek (onderzoeksgroep Urban Technology) aan de Hogeschool van Amsterdam. Zijn onderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam is gericht op e-mobility, stadslogistiek en stedelijke bouwlogistiek en voedsel in de stad.
Nieuwe insights
Wat het nieuwe hoofdstuk van Nederlandse betalingen betekent voor ondernemersChatGPT Ads: direct inzetten of niet?[Column] AI kon ons product niet ontwerpen: wel de juiste ontwerper vindenAI-native: meer dan een nieuwe technologieAandacht is je belangrijkste KPI: Doelgericht communiceren in een overprikkelde wereldGerelateerde artikelen


Getting ready to exit: wanneer is een techbedrijf echt klaar voor verkoop?

Waarom echte incrementaliteit buiten het platform gemeten moet worden

