Met de verkoop van treinkaartjes via internet zet de NS een nieuw distributiekanaal in. Een van de redenen om met deze test van start te gaan is de lagere kosten.
"De kosten zijn lager dan bij de kaartautomaten. Dat is natuurlijk een voordeel. Een andere reden om online kaarten te verkopen is gebruiksgemak. Uit onderzoek bleek dat bij klanten deze behoefte was", aldus een woordvoerder van de NS.
De test duurt drie maanden en wordt na afloop geëvalueerd. Na eventuele aanpassingen en bij succes wordt het nieuwe distributiekanaal blijvend ingezet. Voorlopig is er een beperkt aantal kaarten te koop waaronder bijvoorbeeld een dagretour, een railrunner of een enkele reis. "Dit dekt het grootste deel van onze kaartverkoop. We wilden lean and mean beginnen. Wanneer na de evaluatie blijkt dat het een succes is, dan wordt het uitgebreid."
Persoonsgebonden
Het kaartje wordt betaald met iDEAL en is persoonsgebonden. "Dit is om misbruik te voorkomen", verklaart de woordvoerder. Het reisbewijs wordt in een uit te printen bijlage per mail meegestuurd en is op naam. De treinreiziger moet zich met een legitimatiebewijs kunnen identificeren in de trein.
De NS hoopt hiermee ook nieuwe klanten aan zich te binden. "Bijvoorbeeld mensen die online een toegangsbewijs voor de Efteling kopen, kunnen bij ons in de toekomst een combinatiekaartje kopen."
Een bijkomend voordeel is dat er sturend opgetreden kan worden. Zo laat de woordvoerder weten dat het mogelijk is om op tijdstippen, wanneer het rustig is op een treinroute, een kaartje voor dat traject tegen een gereduceerd tarief aan te bieden. "Via internet kan je dat makkelijker communiceren."
Mobiel
Een treinkaartje op de mobiel komt er voorlopig nog niet. "Daar zijn we nog niet mee bezig, al kijken we wel naar de technologische ontwikkelingen. We willen eerst de gewone online verkoop stap voor stap uitrollen. Er is een hoge internetpenetratiegraad in Nederland, dus bijna iedereen beschikt over een vaste internetverbinding. Bij mobiel is dat nog niet het geval. Bovendien zouden we dan weer de apparatuur van conducteurs geschikt moeten maken om die mobiele tickets uit te kunnen lezen", aldus de woordvoerder.
Eindelijk!! Zijn we ook af van de fraude en storingsgevoelige kaartjesautomaten die het net niet doen wanneer je haast hebt.Goede actie, Bert.