Bijna één consument op de twee kiest voor levering door elektronische voertuigen… tenzij dat meer zou kosten

Amsterdam, 21 november 2024 – Als de Nederlandse consument kon kiezen, zou bijna de helft zijn online bestelde producten of maaltijden laten leveren door een chauffeur met een elektrisch voertuig – als dat geen impact heeft op de levertijd of de prijs tenminste. Dat blijkt uit onderzoek door telematicaspecialist Geotab, waarin ook werd nagegaan wat we zoal appreciëren aan elektrische voertuigen. Een betere luchtkwaliteit kwam daarbij als topantwoord uit de bus.

Wat als je bij het bestellen van een nieuwe stofzuiger of je favoriete pizza kon kiezen over het vervoersmiddel waarmee dat werd geleverd, vroeg men zich bij Geotab af. Zou de consument dan kiezen voor een elektrisch voertuig (EV) of niet? De vraag werd voorgelegd aan duizend landgenoten en daaruit bleek dat bijna één op twee resoluut ja antwoordde op deze vraag (46,8% om precies te zijn). Hoger opgeleiden of personen onder de 35 jaar zijn zelfs nog meer geneigd om hiervoor te kiezen (respectievelijk 60,1 en 52,2 procent). Onder alle respondenten zou 17,9 procent niet kiezen voor een elektrisch voertuig en 35,3 procent heeft geen voorkeur.

Hogere kostprijs bekoelt enthousiasme
Gevraagd of men nog altijd voor levering door een EV zou kiezen als daardoor de wachttijd zou verhogen, is er al wat minder animo voor deze mogelijkheid. Voor circa een derde van de respondenten (30,1%) hoeft het dan niet meer, al blijft 41,7 procent nog altijd voorstander. Bij de hooggeschoolden is dat zelfs nog de helft (50,2%).

Maar mocht deze levermethode ervoor zorgen dat de prijs omhooggaat, dan bekoelt de liefde voor de EV wel spectaculair. In dat geval zeggen bijna twee op de drie respondenten (62,3%) resoluut nee, terwijl amper één op de zes blijft vasthouden aan zijn keuze voor een EV (15,7%). Bij jongeren hebben de financiële consequenties minder impact, maar ook daar blijft maar 21,9 procent nog voor dit transportmiddel kiezen.

Waardering voor EV’s
De deelnemers aan dit onderzoek werd ook gevraagd wat volgens hen de grootste voordelen zijn van elektrische voertuigen. Ruim een derde van de respondenten (34,7%) vindt in de eerste plaats dat EV’s voor een betere luchtkwaliteit zorgen en 30,7 procent benoemt vooral de term ‘CO2-vriendelijk’. Zowat één op de zeven Nederlanders (14,4%) waardeert het meest dat EV’s minder geluidsoverlast veroorzaken dan wagens die op fossiele brandstoffen rijden, waarmee deze eigenschap op de derde plaats eindigt.

Nog een conclusie van het onderzoek: de Nederlandse bevolking vindt dat de overheid het gebruik van EV’s bij bedrijven nog meer moet stimuleren. Ruim twee op de vijf respondenten (41,3%) vindt dat belangrijk en volgens nog eens 20,2 procent moet de regering daar zelfs een topprioriteit van maken, een percentage dat bij hooggeschoolden oploopt tot 27 procent.