Maxem haalt groeigeld op bij SHIFT Invest voor slim energiemanagementsysteem

– Maxem biedt een intelligent energiemanagementsysteem om bedrijven te helpen bij hun elektrificeringsambities met de capaciteitsuitdagingen van het elektriciteitsnet
– Maxem haalt 2.3M euro op van SHIFT Invest en bestaande investeerders om het team en de operatie te kunnen uitbreiden.

Netcongestie vormt uitdaging voor groeiende elektrificatiebehoefte
Klimaatambities, wet- en regelgeving bewegen de wereld om in een toenemend tempo stappen te maken om mobiliteit te verduurzamen. Dit betekent dat bedrijven met een groot wagenpark geconfronteerd worden met een grote uitdaging, want die zijn niet voorbereid op deze schaal van elektrificatie en daarmee groeiende energiebehoefte. Bovendien is op veel plaatsen in Europa het elektriciteitsnet zwaar overbelast, waardoor het vaak niet eens mogelijk is om extra netaansluiting te krijgen die groot genoeg is om aan de laadbehoefte te voldoen die de ambities vragen.
Maxem biedt een Intelligent energiemanagementsysteem
Maxem levert een cloudoplossing en een controller die de slimme sturing van laadpunten, zonnepanelen en batterijen mogelijk maakt. Bedrijven worden in staat gesteld om optimaal gebruik te maken van de netaansluiting, door het laadgedrag af te stemmen op de beschikbaarheid van hernieuwbare energie, maar ook op specifieke bedrijfsbehoeftes zoals de vertrektijden van de logistieke vloot.
Zo helpt Maxem een bekend koeriersbedrijf bij het slim inrichten van de laadbehoeftes bij het distributiecentrum buiten de stad, zodat ze zo onafhankelijk mogelijk van de grid kunnen opereren en met geëlektrificeerde vloot emissievrij de binnenstad kunnen bevoorraden.
Maar de oplossing Maxem is in wezen interessant voor ieder wagenpark, zowel particulier als zakelijk, dat te maken heeft met een groot aantal laadpunten en een beperkte netaansluiting. Maxem werkt verder onder meer met ANWB, Unica, Stedin, Spie, Rijkswaterstaat, CBR, SVB en Schiphol.
Uitstootvrije luchthavens
Royal Schiphol Group heeft de ambitie om in 2030 uitstootvrije luchthavens te realiseren. Dit betekent elektrische laadoperaties voor voertuigen van zowel reizigers als leveranciers, maar ook voor zwaarder grondvervoer op de luchthaven, de bussenvloot en de logistiek van kantoren rondom de luchthaven. Om dit mogelijk te maken plaatst Schiphol tot wel 10.000 nieuwe laadpunten. Maxem levert het platform dat zorgt voor het monitoren en aansturen van de bestaande én nieuwe laadinfrastructuur en maakt het mogelijk om de benodigde laadcapaciteit slim te sturen op basis van bezetting, prioriteit, energiemarkt of (transport)planning en kan het koppelen aan opgewekte energie door zonnepanelen.

Investering
Met de miljoeneninvestering zal Maxem het technologieplatform verder ontwikkelen, het team uitbreiden en marktaandeel vergroten. Daarnaast verwacht het bedrijf dat haar team in het hoofdkantoor in Amsterdam op korte termijn aanzienlijk zal groeien.
Peter Boon (CEO, Maxem):

Thijs Gitmans (Partner, SHIFT Invest): We werden enthousiast toen we zagen hoe Maxem met haar solide oplossing voor slim energiebeheer in staat is klanten te winnen tegenover gevestigde concurrenten. De timing is bovendien uitstekend, want Maxem maakt het met een zeer deskundig en gedreven team mogelijk voor klanten om hun elektrische vloot uit te breiden, zonder last te hebben van de toenemende beperkingen in het elektriciteitsnet

Over Maxem

Over SHIFT Invest
SHIFT Invest, opgericht in 2009, is een Nederlands Impactfonds dat investeert in innovatieve startups die klimaatverandering, verlies van biodiversiteit en uitputting van natuurlijke hulpbronnen tegengaan. Mobiliteit & logistiek is een van de investeringsthema’s, naast energie, voedsel & agricultuur en green industries. De investeringen zijn gericht op het bereiken van een positieve milieu-impact en financieel rendement. Samen met haar partners biedt SHIFT ondernemers een uitgebreid netwerk en inzicht in diverse sectoren. Het fonds wordt beheerd door een team van 15 ervaren investeringsprofessionals en ondernemers, en wordt gefinancierd door onder andere EIF, Invest-NL, Rabobank, TNO, RVO, KLM, de Nederlandse Spoorwegen en Royal Schiphol Group.