
Pakketbezorging: kan het nog duurzamer?
De uitbraak van corona heeft online verkopen wereldwijd enorm opgestuwd, vermoedelijk permanent. Wat zijn daar de gevolgen van voor de logistiek en voor het milieu?
De coronamaatregelen hebben volgens het CBS in 2020 geleid tot een groei van 40 tot 60% in het aantal online aankopen. De verwachting is dat ook na de coronacrisis sprake blijft van een verdere verschuiving van fysiek naar online winkelen. Dat roept de vraag op wat de effecten van de bezorgeconomie zijn voor onder andere mobiliteit, logistiek, het milieu en de verkeersveiligheid.
In deze video laat Walther Ploos van Amstel, lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, zijn licht schijnen op dit onderwerp.

Walther Ploos van Amstel
Dr. Walther Ploos van Amstel is lector CityLogistiek (onderzoeksgroep Urban Technology) aan de Hogeschool van Amsterdam. Zijn onderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam is gericht op e-mobility, stadslogistiek en stedelijke bouwlogistiek en voedsel in de stad.
Nieuwe insights
[Column] Succes op Kickstarter begint maanden eerderSearch in 2026: van kanaaloptimalisatie naar marketing fundamentWanneer fulfilment een strategische keuze wordt[Column] Blijf liefde stoppen in je marketing- en sales activiteitenValue Rules: zo stuur je Meta op bedrijfswaarde in plaats van lage kostenGerelateerde artikelen


Waarom echte incrementaliteit buiten het platform gemeten moet worden

AI maakt B2B commerciëler, maar de mens blijft onmisbaar

