FrieslandCampina bouwt aan toekomstbestendige supplychain met SAP-technologie

Hoe verminder je logistieke kosten significant, zonder de klanttevredenheid of leverzekerheid aan te tasten? Voor FrieslandCampina begon het antwoord bij een grondige herziening van de supplychain-processen, ondersteund door shipment costing van SAP Transportation Management. Tijdens een Vision Dinner voor logistieke leiders deelde Walter Vermeer, Director Logistics & Customer Care Excellence bij FrieslandCampina, hoe het zuivelconcern via data, standaarden en samenwerking toewerkt naar een wendbare en toekomstbestendige keten.

FrieslandCampina heeft als coöperatie een scherp oog voor kostenbeheersing. De trend van alsmaar stijgende supplychain-kosten vormde de aanleiding voor het programma Performance+. Ook de logistiek speelt hierin een belangrijke rol, met een ambitieuze kostenreductiedoelstelling in 3 jaar tijd. Een belangrijke hefboom is de ‘cost-to-serve’-strategie. “We ontdekten dat klantgedrag een grote impact heeft op de kosten”, vertelt Vermeer. “Wie te veel keuze biedt of inefficiënt levert, drijft de kosten op.”

Dankzij de koppeling van een wereldwijd logistiek dataplatform aan een centraal datalake, en toevoegingen zoals een machine learning-model, gecombineerd met een gebruiksvriendelijke BI omgeving, creëert FrieslandCampina slimme inzichten in diverse optimalisatiemogelijkheden. Denk aan leverfrequentie, drop size en palletoptimalisatie. “In plaats van dagelijks een halflege vrachtwagen te sturen, kunnen we nu met data aantonen dat een volle truck om de dag beter is. Voor ons én voor de klant.”

Inzichten delen met klanten
FrieslandCampina beperkt zich niet tot interne optimalisatie. “We laten onze inzichten ook aan klanten zien”, zegt Vermeer. Een klant stemde bijvoorbeeld in met het afronden naar volle pallets, wat zowel de pick-inspanningen verlaagde maar ook de benutting van het magazijn bij de klant verbeterde. “Logistiek moet niet alleen met inkoop praten, maar vooral met de logistiek van de klant zelf. Dan creëer je wederzijds voordeel.”

De cost-to-serve-methodiek is inmiddels wereldwijd uitgerold. Vermeer: “Ook in landen als Nigeria en Indonesië passen we SAP Transportation Management toe voor het verzamelen van de juiste data.” Maar uiteraard zijn niet alle landen identiek. In een van de markten bleek bijvoorbeeld dat de hoge score op ‘volgeladen trucks’ vooral kwam door het kiezen van ‘passende’ voertuigen bij de bestelling, niet door efficiënte belading. Door dieper te kijken en vooral processen lokaal te trainen, kon de performance verder verbeteren en blijft deze verder stijgen.

Van top-down naar servant leadership
De supplychain-transformatie is niet alleen technologisch van aard. FrieslandCampina voert ook een cultuurverandering door onder de noemer ‘Our Way of Working’. Daarbij draait het om servant leadership: leidinggevenden ondersteunen teams actief in plaats van enkel te sturen. “Onze CEO is niet de belangrijkste persoon in de organisatie, dat zijn de mensen op de werkvloer.”

Deze aanpak kent vier fases: verliesanalyse, snelle implementatie, borging en schaalvergroting. In deze aanpak tellen slechts twee kleuren: groen (doel bereikt) of rood (actie vereist). “Transparantie is cruciaal”, aldus Vermeer. “Rood is niet slecht, maar juist goed: het is een uitnodiging om te verbeteren.”

Slimme technologie, menselijke maat
Naast dashboards en datalakes speelt ook kunstmatige intelligentie een steeds grotere rol bij het optimaliseren van leverprocessen. Toch blijft menselijk inzicht leidend. “We kunnen veel automatiseren, maar uiteindelijk draait het om de vertaalslag naar actie. Dat vraagt om teams die begrijpen wat data betekenen en daar eigenaarschap op nemen.”

Tijdens het diner werd ook gediscussieerd over de rol van AI in de supplychain. Veel deelnemers zien kansen, maar ervaren ook drempels in implementatie en kennis. Vermeer herkent dat: “AI vraagt om digitale geletterdheid. Misschien moeten we allemaal een 25-jarige buddy krijgen om ons scherp te houden.”

Sturen op waarde
FrieslandCampina’s supplychain-transformatie laat zien dat kostenbesparing en klantwaarde geen tegenstelling hoeven te zijn. Met het creëren van inzicht in kostendrijvers, klantgedrag en ketenprestaties, wordt optimalisatie een gezamenlijke opgave. “We willen niet alleen slimmer leveren, maar ook samen winnen.”