Waar de een er zeker twee dagen over doet om zijn pakketje op te halen, zijn er ook consumenten die hun pakket sneller in huis willen hebben: zo haalt 45,8 procent van de ontvangers hun pakket al binnen 24 uur op. 14,9 procent van de consumenten laat een pakket langer dan 96 uur liggen en 2,4 procent zelfs langer dan een week.
PostNL zet de diepe kennis van het Amsterdamse techbedrijf in om het aantal verloren of fout geleverde pakketten terug te dringen, een probleem waarvan de omvang vaak wordt onderschat.
Verkopers op de marktplaatsen van Amazon krijgen een opslag van 3,5 procent te verwerken voor gestegen kosten voor brandstof en logistiek.
Het dronebedrijf Wing, onderdeel van Alphabet, wil in de komende maanden starten met het bezorgen van pakketten per drone in de regio rond San Francisco. Daarmee breidt het bedrijf zijn activiteiten uit naar een gebied waar het ooit begon met testen.
Zalando installeert zo’n vijftig AI-gestuurde robots in zijn Europese fulfillmentcentra. Deze robots zijn goed in pakken: ze kunnen bijvoorbeeld plastic zakjes vatten en schoenendozen met losse deksels.
Als de Nederlandse consument de keuze krijgt, dan kiest zeventien procent voor een waardebon als hij een aankoop terugstuurt naar een webwinkels. Niet voor geld terug.
Engelands grootste pakketbezorger Evri gaat honderd retourkluizen van het Portugese Bloq.it opnemen in zijn logistieke netwerk.
Snelle e-commercegroei legt vroeg of laat druk op de operatie. Voor fashionmerk Dutchies werd logistiek geen ondersteunend proces meer, maar een strategisch vraagstuk.
GLS Group heeft zijn zogenoemde out-of-home (OOH) netwerk verdubbeld. In slechts 24 maanden ging het aantal punten (pakketshops en -kluizen) van 70.000 naar 130.000 (stand december 2025). Tijdens het piekseizoen namen de OOH-volumes met 43 procent toe ten opzichte van een jaar eerder.
Boodschappenbezorgdienst Flink zou een nieuwe investeringsronde doorlopen waarmee het honderd miljoen dollar ophaalt.
PostNL heeft in samenwerking met Q-Park Nederland zes nieuwe pakketautomaten geplaatst bij parkeergarages in Maastricht. Daarmee groeit het aantal PostNL-pakketautomaten in de stad naar 17. De locaties dragen bij aan slimmere en duurzamere stadslogistiek en zijn vaak onderdeel van dagelijkse routes van bewoners en bezoekers.
Het Chinese retailconcern JD.com tekent DHL als logistieke ruggengraat voor zijn Europese online winkelplatform Joybuy.
De pakketvervoerder uit de Deutsche Post-groep installeert nog voor de zomer vijftig wandkluizen waar consumenten pakketjes kunnen halen en brengen.
Tussen de veertig en vijftig procent van de online aankopen in de laatste weken van 2025 ging retour afzender. Retailers hielden hier geen rekening mee en lopen in het ergste geval serieuze cashflowrisico’s.
PostNL heeft in het vierde kwartaal en over heel 2025 zijn financiële doelstellingen behaald. Het bedrijf rapporteert over 2025 een genormaliseerde EBIT van 53 miljoen euro en stelt een dividend van 0,04 euro per aandeel voor aan de aandeelhouders.
