Een kleine 26 Virgin stores, waaronder de beroemde Megastore aan de Champs-Elysées in Parijs, dreigen de deuren te moeten sluiten. Winkelketen Virgin heeft het faillissement aangevraagd als gevolg van de drastisch teruggelopen omzet in cd’s en dvd’s.

Transavia staat zijn klanten voortaan ook in het Engels, Frans, Duits, Spaans, Italiaans en in het Portugees te woord via WhatsApp. Het is daarmee de eerste lowcost luchtvaartmaatschappij die WhatsApp volledig opneemt als servicekanaal.

Airbnb gaat per 1 oktober toerismebelasting heffen op overnachtingen in Parijs om het daarna ook in andere Franse steden te introduceren. Alleen al in Parijs heeft Airbnb 50.000 vermeldingen.

Digital agency Mirabeau opent volgende maand een kantoor in China om daar vandaan de private en overheidsklanten te bedienen.

HEMA gaat in de nabije toekomst meer artikelen aanbieden via marktplaatsen als die van Amazon. Dat vertelde Joke Vink, hoofd eDC van het winkelconcern, gisteren op het congres Logistiek & E-Commerce in Houten. HEMA maakt al volop gebruik van dergelijke marktplaatsen in Frankrijk.

De concurrentie in de online markt is groot. Marketeers zetten logistieke service en levervoorwaarden steeds vaker in als marketing tool. Ook het voorraadbeheer vormt nu een essentieel onderdeel van de marketingmix om aan de wensen van de consument te kunnen voldoen.

Het eerste kwartaal van 2020 zit erop. Een bewogen kwartaal, waarin de reisbranche hard wordt getroffen door de coronacrisis.

Al geruime tijd benadrukken zoekmachines het belang van duurzaamheid en kwaliteit als het gaat om externe verwijzingen of links. Links verdienen in plaats van kunstmatig genereren. Liever één kwalitatieve vermelding dan tien laagwaardige- of zelfs spamachtige links. En natuurlijk: niet manipuleren, over-optimaliseren of betalen als het gaat om, de besmette woorden, ‘link building’. Maar waar letten we in de praktijk nu eigenlijk op als het gaat om de waarde van een link?

De sterke opkomst van fintechs leidt tot een revolutie in de financiële sector. Dankzij slimme innovaties op het gebied van onder andere kunstmatige intelligentie, machine learning, blockchain, mobiel betalen en identiteit- en toegangsbeheer, zijn deze bedrijven in staat om diensten relatief goedkoop, makkelijk en snel te leveren. Maar hoe krijgen ze te maken met regulering?

Precisielogistiek heeft de toekomst, zeggen experts. De consument krijgt steeds betere keuze. Van bezorgtijden tot afleverlocaties. ‘Vandaag besteld, gisteren bezorgd’ lijkt hét credo te worden. Maar al dat maatwerk heeft ook een keerzijde: de bezorging wordt er niet duurzamer op.