Het maakt bij Zalando, qua kosten, binnenkort niet meer uit of een klant zijn bestelling pas morgen of vandaag al wil ontvangen. De verzendkosten van same day delivery naderen die van standaard pakketpost.

Online fashion groeit in Nederland vooral dankzij het wegvallen van grote retailketens als V&D. Dat vertelde Ine Polak van GfK dinsdag op Emerce Fashion. En die retouren, die zijn wellicht minder erg dan het lijkt.

Tachtig procent van het verkeer en driekwart van de omzet van online modewinkel Lesara komt al via het mobiele kanaal. “De vaste website is bijna overbodig”, zei CEO Roman Kirsch gisteren op Emerce eDay. “In India zijn shops die alleen nog maar via hun app werken en helemaal geen site meer hebben.”

De Europese leveranciers van mobiele betaaldiensten SumUp en payleven, een dochter van Rocket Internet, fuseren en gaan op termijn door onder de naam SumUp.

Nu Google Home een Nederlandse versie heeft aangekondigd van de Assistant verwachten we dat conversational interfaces zich snel gaan ontwikkelen. Voice biedt mogelijkheden om nieuwe diensten en brand experiences te creëren. Samen met Transavia hebben we voor Google Home de flight finder service ontwikkeld, een nieuwe manier om vluchten te vinden die het best bij je passen.

Zalando brengt een nieuwe dienst uit waarmee partnerverkopers marketing kunnen bedrijven in de schappen van de kledingwinkel.

Welke ontwikkelingen gaan ervoor zorgen dat het werk van online marketeers in 2022 ingrijpend gaat veranderen? Welke innovaties mag je echt niet missen? Elf DDMA-experts blikken vooruit op de grootste trends in data-driven marketing voor 2022.

De mobile only-internetbank N26 haalt 160 miljoen dollar venturecapital op bij Allianz Group en Tencent. De substantiële investering is een van Europa’s grootste financieringsrondes van het jaar.

Media-Saturn, het moederbedrijf van onder meer Media Markt, is op zoek naar start-ups voor zijn tweede acceleratorprogramma.

Voorheen was de Duitstalige markt (DACH) de belangrijkste voor online retailer Zalando, maar het verschil met de rest van Europa wordt steeds kleiner: 407 miljoen euro voor DACH versus 374 miljoen euro voor de rest van Europa, zo blijkt uit de vanochtend gepubliceerde definitieve cijfers.