Duitse klanten van Mediamarkt en Saturn kunnen hun online bestellingen vanaf vandaag binnen 90 minuten laten thuisbezorgen met een Uber-taxi.

De pakketkluis lijkt niet meer weg te denken uit het Europese straatbeeld. Logistiek gigant DHL plaatst er komende jaren duizend in Zweden.

De steden slibben dicht, alles gaat in de toekomst vanaf de rand van een stad op een schone manier naar binnen. Hoe krijgen klusjesmannen hun spullen de stad in? Waarom hebben grote e-commerce bedrijven nog hun eigen bezorgdienst en wordt dit niet gebundeld? Hoe maken we het vervoer circulair door cargo ruimte nooit onbenut te laten? Aadarsh Das van het Ierse Moby Move denkt dat duurzaam vervoer steeds belangrijker wordt, zo vertelt hij in de videocollectie Susttainable Commerce.

Alibaba Group neemt de resterende 36 procent van Cainiao over voor 3,75 miljard dollar, en laat de plannen voor een beursgang (IPO) in Hong Kong varen.

Bpost heeft een 22 dubbeldekopleggers besteld. Het bedrijf bezat er al 16, waarvan vijf met zonnepanelen. Eind 2024 zullen er dus zo’n 38 dubbeldektrailers rondrijden.

Betalen om te retourneren wordt steeds normaler. Eerder kondigden grote retailers als H&M, Zara en Wehkamp al aan de kosten voor het terugsturen van pakketjes bij de consument in rekening te brengen. Over de hele linie zet deze trend nu door: bij maar twee op de vijf retourzendingen draait de klant in ieder geval voor een deel van de kosten op, zo blijkt uit cijfers van Sendcloud.

Verzendplatform Bringly lanceert een nieuwe dynamische en duurzame pakketkluis en pakketpuntmodule voor Nederlandse webshops.

Een verkennend onderzoek van de TU Delft, TNO en Royal HaskoningDHV laat zien dat het mogelijk moet zijn om goederenvervoer te laten plaatsvinden in passagierstreinen. Dat scheelt dagelijks makkelijk vijftienduizend volle vrachtwagens op de weg.

Mark Appel treedt bij e-commerceplatform Sendcloud aan als marketingdirecteur.

Pakketbezorger Trunkrs verhuist naar een groter sorteercentrum in Woerden. Het bedrijf ziet dat er in een uitdagende e-commerce markt steeds meer vraag is naar bezorging ‘waarbij niet het bezorgproces maar de ontvanger centraal staat’.

Met het slaan van een groene paal is DHL vrijdag gestart met de bouw van een nieuwe nationale sorteerhub voor pakketten in Zwolle. Het wordt de vijfde vestiging in zijn soort in Nederland die samen met de twaalf RegionHubs de 130 lastmile CityHubs rechtstreeks beleveren. De groene paal staat symbool voor de hoge duurzaamheidseisen waar het gebouw en straks ook de processen aan voldoen.

Bezorgplatform StoreShippers uit Amsterdam is failliet. Het bedrijf bezorgde voor winkeliers die aangesloten waren bij dit ‘ship-from-store’-platform leveringen binnen één dag.

Het Veendamse HUSA Logistics heeft samen met e-commerce expert, Boltalents uit Hoorn, en de snelgroeiende Groningse startup Innosend de handen in één geslagen onder de naam Innostock. Samen gaan zij webwinkels, die hun logistiek helemaal willen uitbesteden, ontzorgen met een persoonlijke en op maat gemaakte opslag- en verzenddienst.

DHL sluit het jaar af met een omzet van 81,8 miljard euro en een operationele winst van 6,3 miljard. Het bedrijf geeft toe dat de economische omstandigheden uitdagend waren. De resultaten van het recordjaar 2022 werden namelijk bij lange na niet gehaald.

Bpost verwerkte meer pakketten in het laatste kwartaal van 2023 dan een jaar eerder. Het postvolume kende evenwel een daling van 8,1 procent.