De nieuwe bezorgdienst van Instabox en Budbee onder de noemer Instabee heeft veel goed te maken op de Nederlandse markt. Niet alleen vanwege het recente faillissement van Instabox, waarbij ruim 900 mensen zonder werk kwamen te zitten, maar ook vanwege de complete chaos die ontstond in de leveringsketen.
De intocht van Sinterklaas, op zaterdag 12 november, is voor PostNL de start van de drukste periode van het jaar. Rond 25 november (Black Friday), in de week voor Sinterklaas, wordt een piek in het aantal online bestellingen verwacht.
Bezorger Trunkrs heeft voor veel geld advertenties bij Google ingekocht om gedupeerde Instabox klanten aan te trekken. Wie Instabox of Instabee intikt bij Google krijgt diverse advertenties te zien met koppen als Het alternatief voor Instabox, Bezorg nu met Trunkrs.
Logistiek softwarebedrijf Sendcloud uit Eindhoven heeft tien procent van de personeel moeten ontslaan. “We willen een voor de lange termijn een duurzaam bedrijf bouwen”, aldus Rob van den Heuvel.
In totaal 984 werknemers van Red je Pakketje en Instabox Nederland staan op straat, zo heeft de curator van de twee bedrijven donderdag bekendgemaakt. Eerder deze week is het faillissement van de koeriersdiensten uitgesproken.
Het faillissement van bezorger Instabox Nederland is een groter drama dan gedacht. De betrokken werknemers wisten tot woensdagochtend van niets, zo blijkt uit opmerkingen op Twitter. ‘Niemand wist vanochtend ergens van en nu zijn we failliet en werkloos. Instabox-Budbee fusie is onlangs goedgekeurd en nu is Instabox ineens failliet. Puur om oude Redjepakketje schulden kwijt te raken en opnieuw te beginnen als Instabee. Over de ruggen van werknemers en klanten.”
Anders dan PostNL realiseerde bpost het afgelopen kwartaal een licht hogere omzet van ruim 1 miljard euro, De aangepaste EBIT viel met 26 miljoen wel lager uit.
Het samengaan van de twee Zweedse pakketbezorgers Instabox en Budbee heeft gevolgen voor de Nederlandse activiteiten die zijn achtergebleven. De beide bedrijven kondigden onlangs aan om samen te gaan onder een nieuwe holding; Instabee. Eind oktober kregen ze daarvoor het groene licht voor de Zweedse Mededingingsautoriteit.
Het donkerste economisch scenario voor 2022 is uitgebleven en Deutsche Post DHL richt zich op een beter 2022 dan in de zomer viel te voorspellen. De winstverwachting gaat naar 8,4 miljard euro.
De logistieke vastgoedsector speelt een sleutelrol in de e-commerce. Maar er zijn een aantal trends waar e-commercebedrijven rekening mee moeten houden.
PostNL neemt naar eigen zeggen alle benodigde maatregelen om het effect van de hogere kosten en een vertraagde volumeontwikkeling op te vangen. Ook worden investeringen afgestemd op de volumes en hanteert het bedrijf een strikt werkkapitaalbeheer.
Google gaat track & trace integreren in Gmail. Berichten over verzendingen tonen dan automatisch de status van de bezorging. Consumenten hoeven dan niet meer op een link te drukken.
De Duitse pakketbezorger DHL doet een proef met de tram als voertuig voor bevoorrading van lokale pakketkluizen.
PostNL gaat in de loop van 2023 zijn pakketautomaten openstellen voor andere vervoerspartijen. Dat betekent dat consumenten vanaf dat moment pakketjes van verschillende vervoerspartijen in een PostNL-pakketautomaat kunnen ophalen en verzenden.
Bringly start met het inzetten van haar software voor het delen van duurzame capaciteit van de diverse aangesloten vervoerders. De software van Bringly maakt het mogelijk om orders en capaciteit onderling te delen, combineren of wisselen.
