Logistiek dienstverlener Paazl gaat de recent gestarte samenwerking met fietskoeriers van De Versnelling uitbreiden. Dat vertelde managing director Alvar Piepers gisteren op Emerce eFulfillment in Utrecht. “De samenwerking is zeer goed bevallen.”
Amazon heeft drie logistieke centra geopend in Polen. Daarmee is het Europese netwerk van de Amerikaanse online retailer voorlopig compleet.
Bestellingen na 21.00 uur hoeft voor de gemiddelde Nederlander niet. Dat blijkt uit het logistiek webshop onderzoek van VU Amsterdam en E-Sharp, dat gisteren op Emerce eFulfillment werd gepresenteerd en later vandaag ook op de vakbeurs ICT & Logistiek in de Jaarbeurs in Utrecht wordt toegelicht.
Het Poolse InPost gaat binnen enkele weken samen met PostNL ophaalkluizen plaatsen in Nederlandse NS stations. Dat vertelde Jacek Powalka van InPost vanmiddag op Emerce eFulfillment in Utrecht.
E-commerce is zonder twijfel een van de belangrijkste oorzaken van verandering binnen logistiek vastgoed. De manier waarop we als consument onze aankopen als maar meer online willen doen heeft een fundamentele impact op de manier waarop producten worden besteld en terug gezonden en dus ook op het type magazijn dat wordt gebouwd.
De last mile in e-fulfilment is zeer sterk in beweging. Click & collect neemt sterk toe. Naast bemande afhaalpunten zullen er steeds meer onbemande afhaalpunten, de zogenaamde parcel lockers, in het straatbeeld verschijnen. Inpost is de Europese innovator op het gebied van parcel lockers en werkt aan een wereldwijd netwerk van lockersystemen. Morgen spreekt namens het bedrijf Jacek Powalka op Emerce eFulfillment.
Het hart van je webshop zijn natuurlijk je homepage, je category-pagina’s en de vele productpagina’s. De checkout daarna is gewoon noodzaak. Bittere noodzaak. Ik noem het altijd “de boekhouderij”. En wie houdt er nu van boekhouden? Naast NAW-gegevens en betaalwijze kunnen we steeds vaker in de checkout de gewenste aflevermethode aangeven. Alarm ! Hoe ingewikkelder de checkout, hoe groter het conversierisico. Hoogste tijd om die logistieke nieuwkomer eens serieus onder de loep te nemen.
De consument wordt het leidend voorwerp van de manier waarop webwinkels hun magazijnen, voorraden, leveringen en retouren regelen. Innovatie is nodig om de consument in woonwijken en steden, maar cross border en local-for-local, van dienst te zijn. Concurrentie kan ineens uit geheel onverwachte hoek komen op de wereldwijde e-commercemarkten. Vindt WWalther Ploos van Amstel, Lector CityLogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam en verbonden aan de Vrije Universiteit in Amsterdam. Hij spreekt 29 oktober op Emerce E-Fulfillment in Utrecht.
De Amerikaanse Posterijen mogen online bestelde boodschappen aan huis bezorgen. Vooralsnog hebben de Amerikaanse autoriteiten toestemming verleend voor een proef voor twee jaar in San Francisco.
Er wordt de komende week weer gestaakt bij Amazon Duitsland. Dit keer gaat het om werknemers in het Beierse Graben. Vakbond Verdi wil de komende tijd de druk weer verder opvoeren.
In Graben werd eind september ook al gestaakt, net als in Bad Hersfeld (Hessen), Leipzig (Saksen) en Rheinberg (Nordrhein-Westfalen).
FedEx verwacht met de feestdagen in de VS 290 miljoen pakketjes te vervoeren, waarvan alleen al 20 miljoen op de twee eerste maandagen in december.
HelloFresh wil in 2015 ten minste 1 procent van de Nederlandse huishoudens wekelijks van een maaltijdenbox te voorzien. Op logistiek gebied een enorme uitdaging! Head of Operations Olaf Vreeburg geeft tekst en uitleg op Emerce eFulfillment, komende woensdag in Media Plaza in Utrecht.
Vooruitlopende op Emerce eFulfillment, komende woensdag in Utrecht, een mooie infographic over snel versus gratis verzenden. Want consumenten geven de voorkeur aan gratis versus snel. Met andere woorden: ze kunnen best een paar dagen wachten op hun pakketje.
Logistiek dienstverlener Paazl sluit een samenwerking met de fietskoeriers van De Versnelling zodat webwinkels orders binnen drie uur kunnen gaan bezorgen.
Het Chinese e-commerce bedrijf IZP heeft een meerderheidsbelang genomen in het vliegveld van Parma in Noord Italië. Van daaruit wil IZP Europese artikelen gaan importeren.
