Uber mag in Moskou blijven, maar met beperkingen
Uber heeft zich noodgedwongen uit een aantal Europese steden moeten terugtrekken, maar mag in Moskou voorlopig blijven rijden, zij het wel alleen met gelicenseerde chauffeurs.
Uber heeft zich noodgedwongen uit een aantal Europese steden moeten terugtrekken, maar mag in Moskou voorlopig blijven rijden, zij het wel alleen met gelicenseerde chauffeurs.
George Hotz windt er vanaf het eerste moment tijdens zijn presentatie op SXSW geen doekjes om: ik bouw een betere zelfrijdende auto dan Tesla. Vanuit mijn garage.
Bestuurslid Peter Schwarzenbauer van BMW Group speculeert er hardop op een Europese variant van Uber te willen ontwikkelen.
Er wordt gezegd dat zo’n negen van de tien startups falen. Hoe dat komt? Het idee is lang niet altijd slecht, maar men gaat uit van verkeerde aannames, de teamsamenstelling is niet optimaal of de keuze voor technologie is ongelukkig. Erger nog: soms blijkt niemand op je idee te wachten. Je voorkomt dit door te valideren, leren en optimaliseren. Het voorbeeld van een gemeente.
Uber Nederland heeft voor een half miljoen euro aan boetes verbeurd en betaald, zo blijkt uit een brief van staatssecretaris Sharon Dijksma aan de Kamer. Inmiddels constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport een ‘groeiend aan aanbod van taxivervoer op internet’.
Noord-Nederland moet een proeftuin worden voor slimme fabrieken. Dat is het doel van een nieuw samenwerkingsverband van bedrijven en kennisinstellingen. In het programma Smart Industry Fieldlab ‘Region of Smart Factories’ leggen zij zich de komende vier jaar toe op de versterking en het toekomstbestendig maken van de maakindustrie met behulp van nieuwe ICT-toepassingen.
Succesvolle insurtechs spelen in op de belangrijkste uitdagingen van verzekeraars. In deze blog bespreken we de tweede van in totaal zeven verschillende smaken van fintechs voor verzekeraars: Insurtechs die bijdragen aan spectaculaire kostenbesparingen.
KPMG gaat grote ondernemingen helpen om actiever en effectiever te innoveren. Hiertoe introduceert het advieskantoor een platform dat bedrijven bijstaat om het vernieuwingsproces binnen de organisatie verder gestalte te geven.
De kans bestaat dat je al weet dat Peter Thiel samen met Elon Musk mede-oprichter was van PayPal en dat hij als eerste externe partij mocht investeren in Facebook. Of dat hij via zijn investeringsmaatschappij Founders Fund een vinger in de pap heeft bij SpaceX, AirBnB, Spotify, Knewton, Misfit en Asana. Maar hij doet nog zo veel meer.
Het totale bedrag aan investeringen in de periode van 2010-2015 was bijna 50 miljard, waarvan een kwart alleen al in het eerste half jaar van 2015; Bijgaande infographic geeft een groot aantal interessante feiten weer over de FinTech sector van vandaag. In één oogopslag is te zien hoeveel geld er inmiddels omgaat in de FinTech sector, wat de grootse en meest invloedrijke bedrijven zijn en waar het klimaat voor FinTech het meest gunstig is. Overzicht van de FinTech sector: de situatie van nu.
De huidige plek die de intermediair inneemt als bemiddelaar tussen bedrijf en freelancer, is onhoudbaar kostbaar. Technologie stelt bedrijven in staat om zelf de regie in handen te nemen en werving, matching en relatiemanagement weer in huis te halen.
Het Amsterdamse Klimaat- en Energiefonds (Akef) steekt twee miljoen euro in Vandebron, een onlinemarktplaats waar klanten duurzame energie direct van de bron kunnen afnemen.
De banksector staat onder druk. Innovatieve ontwikkelingen zijn dankzij fintech in een stroomversnelling terecht gekomen. Tegelijkertijd zijn ook steeds meer gevestigde instellingen bezig met het moderniseren van hun systemen en dienstverlening. Ook Big Tech als Apple, Facebook en Google begeven zich op de markt voor financiële diensten. Wat staan banken dit jaar te wachten? Enkele belangrijke trends op een rij.
Organisaties gebruiken volop digitale technologieën. Toch blijven veel economieën digitaal onvolwassen. In totaal bedraagt de digitale economie 22,5 procent van de wereldwijde economie. Maar er blijft volop ruimte voor meer exploitatie.
De proef met het zelfrijdende voertuig WEpod, die momenteel in Wageningen rijdt, wordt uitgebreid. Over de KennisAs, naar intercitystation Ede-Wageningen. Gelderland is daarmee de eerste regio waar zelfrijdende voertuigen voor langere tijd op de openbare weg gaan rijden gemixt met ander verkeer.