Op 12 en 13 april vindt de jaarlijkse F8 conferentie van Facebook in San Francisco plaats. Twee dagen lang worden ontwikkelaars ondergedompeld in de wereld van Facebook. Kenners voorspellen dat dit jaar het congres in het teken zal staan van de lancering van een nieuw platform binnen Facebook Messenger, namelijk de mogelijkheid om geautomatiseerde contactpersonen oftewel bots aan de contactenlijst van je messenger client toe te voegen.
Chris Anderson, schrijver van bestseller ‘The long tail’, verzorgt eind mei de keynote tijdens The Future of High Tech, waarmee Twente wil laten zien dat het tot de wereldtop behoort op het gebied van high tech innovatie en ondernemerschap.
Google publiceert een API naar zijn spraakherkenningsystemen waardoor, onder andere, Nederlandse ontwikkelaars stembesturing aan hun apps kunnen gaan toevoegen.
We zitten aan het einde van de levenscyclus van standalone apps. Dat is misschien moeilijk voor te stellen maar de gemiddelde bezitter van een smartphone gebruikt slechts een handvol apps, waarvan messenger apps zoals Whatsapp tot de meest populaire behoren. Technologiebedrijven als Facebook en Google zijn vooral gericht op verdere integratie binnen hun bestaande apps. De nieuwste ontwikkeling is de uitbreiding van messengers met messenger bots. Het is de krachtigste ontwikkeling sinds social media het internet volledig op z’n kop hebben gezet. Voor veel bedrijven zoals restaurants, uitgevers en customer service afdelingen betekent dit dat het vinden én binden van nieuwe klanten fundamenteel anders gaat worden.
DevOps is de manier voor traditionele organisaties om disruptie de baas te blijven. Dat stelt het trendrapport van het Verkenningsinstituut Nieuwe Technologie (VINT) van Sogeti. DevOps gaat uit van het principe dat ontwikkeling (Development) en beheer (Operations) van (digitale) producten en diensten samen optrekken.
Chatapps nemen een deel van de functie van klassieke sociale media over. Dat is de overtuiging van een panel met Thijs van der Toom (Nexportchina), trendwatcher Sander Duivestein (Sogeti) en Jeroen van de Ven (ABN). Zij spraken gisteren op The Social Conference in Amsterdam onder leiding van adviseur Jarno Duursma.
Negentig procent van de bedrijven kan niet overweg met verandering. En wie toch innovatietrajecten binnen de organisatie wil doen, moet vooral niet zoeken naar een breed draagvlak. Dat zei hoogleraar Transitiekunde Jan Rotmans op The Social Conference.
De Provincie Zuid Holland onderzoekt de mogelijkheden voor het ontwikkelen en testen van drones op voormalig vliegveld Valkenburg (gemeente Katwijk).
Voor de beoordeling van iemand zijn kredietwaardigheid kijken financials naar een zeer beperkt aantal variabelen uit gestructureerde data – met name de cijfers. Door de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie en machine learning zijn die bronnen uit te breiden met een onbeperkte hoeveelheid ongestructureerde data. De voorspellende kracht neemt hierdoor flink toe.
Een navigatieapp voor supermarkt Tesco was de grootste mislukking voor de retailer tot nu toe, vertelde Nick Lansley (Lansley Consultancy Innovation Lab) vanochtend op Emerce eRetail in Bussum. “Je moet ieder project beginnen met de vraag: zou je het zelf willen gebruiken?”
Uber heeft zich noodgedwongen uit een aantal Europese steden moeten terugtrekken, maar mag in Moskou voorlopig blijven rijden, zij het wel alleen met gelicenseerde chauffeurs.
George Hotz windt er vanaf het eerste moment tijdens zijn presentatie op SXSW geen doekjes om: ik bouw een betere zelfrijdende auto dan Tesla. Vanuit mijn garage.
Bestuurslid Peter Schwarzenbauer van BMW Group speculeert er hardop op een Europese variant van Uber te willen ontwikkelen.
Er wordt gezegd dat zo’n negen van de tien startups falen. Hoe dat komt? Het idee is lang niet altijd slecht, maar men gaat uit van verkeerde aannames, de teamsamenstelling is niet optimaal of de keuze voor technologie is ongelukkig. Erger nog: soms blijkt niemand op je idee te wachten. Je voorkomt dit door te valideren, leren en optimaliseren. Het voorbeeld van een gemeente.
Uber Nederland heeft voor een half miljoen euro aan boetes verbeurd en betaald, zo blijkt uit een brief van staatssecretaris Sharon Dijksma aan de Kamer. Inmiddels constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport een ‘groeiend aan aanbod van taxivervoer op internet’.
