Adverteren na de cookie: van een-op-een weer naar ‘one-to-many’?
Met het verdwijnen van de cookie verdwijnt ook het gemak waarmee een-op-een-communicatie te realiseren was. One-to-many wordt daardoor weer interessanter.
Met het verdwijnen van de cookie verdwijnt ook het gemak waarmee een-op-een-communicatie te realiseren was. One-to-many wordt daardoor weer interessanter.
Hoe zorg je ervoor dat consumenten je merk vertrouwen en waarderen? Storytelling en fysieke belevingen helpen daarbij. Denk verder dan alleen digitaal.
Schiphol heeft allerlei interessante mogelijkheden voor adverteerders, mits je een duidelijke doelstelling kiest en je rekening houdt met de context.
Voor veel merken is een luchthaven geen vanzelfsprekende advertentielocatie. Het vereist kennis van de passagierservaring: 'best practices' vanuit Schiphol.
Google heeft alle looproutes, bedrijven en andere locaties van luchthaven Schiphol op Maps gezet.
Pizza, sushi of een hamburger, dankzij de nieuwe samenwerking tussen Schiphol, HMSHost International en Deliveroo is het nu mogelijk die tot aan de gate te laten bezorgen.
Investeringen in IT en digitalisering kosten Schiphol Group in 2017 dertien miljoen euro.
Luchthaven Schiphol heeft zijn API-platform gepubliceerd. Daarmee deelt het niet-kritische bedrijfsgegevens met ontwikkelaars die daar nieuwe apps van maken, luchtvaartmaatschappijen en reisaanbieders.
Schiphol heeft zijn site en app in het nieuw gestoken. Dit markeert voor de luchthaven de grote stap in de digitale transformatie die het komende jaren doorloopt.
Grote organisaties kunnen er in de toekomst niet omheen, kiezen of ze data delen met de buitenwereld of niet. “Als bedrijf moet je kiezen”, zegt de CIO van Schiphol...
Passagiers op Schiphol vinden deze dagen op de H- of M-pier showrooms van online designwinkel MADE.com.
De nieuwe app van Schiphol weet tot op vijf meter nauwkeurig waar een reiziger zich bevindt. Bezoekers van de luchthaven krijgen hiermee een persoonlijke navigatie-assistent.