Sparck Technologies heeft een van haar verpakkingslijnen, de CVP Everest, van een upgrade voorzien. Deze bijzonder snelle verpakkingsmachine, die tot 1.100 op maat gemaakte dozen per uur kan produceren, is nu in staat om verpakkingen te fabriceren van slechts 28 mm hoog. Hiermee zijn de verzendverpakkingen geschikt voor de meeste Europese brievenbussen.
Vanaf deze week is DPD toegevoegd aan het open netwerk van onbemande pakketwanden van De Buren. Consumenten en bedrijven kunnen hun pakketten nu ook via de onbemande automatische pakketwanden van De Buren versturen. Het ontvangen van pakketten van DPD zal binnen een paar maanden mogelijk zijn
Het verzendplatform voor e-commerce Sendcloud doet met de aankoop van AI-start-up Tracey zijn eerste overname.
Amazon is begonnen met de uitrol van zijn aangepaste elektrische bestelwagens van Rivian in Europa. De eerste 300 bestelwagens worden ingezet in München, Berlijn en Düsseldorf.
Marktplaats AliExpress gaat samenwerken met zusterbedrijf Cainiao om sneller pakketjes van China naar de koper te brengen. Uiterlijk binnen vijf dagen.
Blokker wil zijn winkels meer gaan gebruiken voor leveringen, ook met partners. Dat zegt Martin van Velzen van Blokker in gesprek met Renske de Bruine in de videocollectie Innovation in Retail, die vandaag live gaat. “Door gestegen kosten voor personeel en energie en hogere rente zijn winkels duurder geworden, we moeten een andere weg inslaan.”
Wuunder neemt voor een onbekend bedrag Paazl over. De twee kunnen transport- en bezorgdiensten gaan combineren voor webwinkels van de checkout tot de voordeur.
bpost blijft investeren in een ecologische vloot. Vorige week heeft bpost de symbolische mijlpaal van 1.000 e-vans bereikt. De duizendste elektrische bedrijfswagen werd geleverd in het distributiecentrum van Namen.
Veel Nederlanders zien het belang van duurzamere bezorging en willen daar actief aan meewerken. Zo kiezen ze de producten die ze online kopen zorgvuldig uit, zodat ze die niet retour hoeven te sturen, blijven ze thuis om een pakket aan te nemen omdat ze denken dat dat duurzamer is of laten ze het liever bezorgen bij een afhaalpunt en/of pakketautomaat, als dat duurzamer is dan aan huis bezorgen.g
De supply chain is te complex om constante verstoringen op te vangen. Weinig bedrijven hebben hun hoofd gebogen over de revisie die nodig is.
Deutsche Post DHL wil fors meer zogenoemde poststations bouwen in Duitsland. In totaal zijn het er 1000, waarvan 900 daarvan nu al in gebruik zijn, en er komen nog eens 900 bij, zowel op het platteland als in stedelijke gebieden.
PostNL kan de drukte momenteel niet aan. Bij Klacht.nl en Klachtenkompas is sprake van een enorme klachtenregen, net als op sociale media. Op reviewsite Trustpilot staan sinds mei al ruim 857 klachten van consumenten die langer op hun pakket moeten wachten dan gebruikelijk.
Andy, een dienst die in Vlaanderen dranken en andere zware producten aan huis bezorgde met elektrische bestelwagens, stopt ermee.
Nadat DHL eerder dit voorjaar zijn consumententarieven voor het versturen van post bekendmaakte, gaat het nu officieel van start met postzendingen voor de zakelijke markt. Inmiddels verwerkt DHL een groeiend volume enveloppen en buspakjes van consumenten. Daar komen nu de enveloppen van webshops en andere zakelijke verzenders bij, waarbij de aantallen in de miljoenen gaan lopen.
Amazon blijft sterk achter met bezorgingen per drone. De drones hebben slechts 100 keer gevlogen. Bij Walmart warenhuis zijn het er meer dan 100.000, bij Alphabet en Zipline nog meer.
