De werkomstandigheden voor het magazijnpersoneel in de distributiecentra van Zalando laten laten nog steeds te wensen over. Dat zeggen voormalige Nederlandse werknemers tegen de site Duitslandnieuws. Ook de Duitse vakbond Ver.di is nog niet tevreden.
C-turn neemt vanaf dit najaar de afhandeling van retouren uit handen van webwinkels. Het Limburgse bedrijf opent een logistiek centrum speciaal voor teruggekomen artikelen. Dat meldt Twinkle.
Amazon opent een distributiecentrum in de nieuwe vrijhandelszone van Shanghai, om goedkoper en sneller te kunnen leveren aan lokale klanten. Amazon heeft niet aangegeven op welke termijn dat centrum gereed moet zijn.
Emerce lanceert eind oktober een nieuw evenement in de Utrechtse Jaarbeurs: Emerce eFulfilment. Een congres waar alle aspecten rondom fulfillment voor e-commerce belicht worden in cases van aansprekende merken en retailers.
De Amerikaanse vastgoedmarkt explodeert dankzij de vraag naar grote fulfillmentcenters voor online retailers. Dat meldt vastgoedinvesteerder CBRE.
Amazon opent een vijfde fulfillment center in Californië. Die komt in Redlands. In twee jaar tijd werden distributiecentra geopend in San Bernardino, Moreno Valley, Patterson en Tracy. Het nieuwe dc is goed voor 2500 fulltime banen.
De van Amazon en Apple afkomstige Allan Lyall gaat het multichannel-team van de Britse retailer Tesco leiden. Hij rapporteert aan Rob Terrell, met wie hij vier jaar bij Amazon werkte.
Amazon opent naast distributiecentra in hoog tempo sorteercentra in de VS: daar liggen geen boeken of cd’s in rekken, maar worden reeds verpakte producten door machines of mensenhanden op de loop gelegd en aan postkantoren aangeboden. Wordt Amazon stiekem een PostNL?
Het nieuwe distributiecentrum van wehkamp.nl in Zwolle krijgt een krattenstapel met een totale hoogte van ’14 keer de Mount Everest’. Bekuplast, producent van retourneerbare transportverpakkingen, levert 450.000 op maat gemaakte kratten aan het nieuwe distributiecentrum, dat in de zomer van 2015 zijn deuren opent.
73 procent van de vijfhonderd belangrijkste retailers in Noord Amerika zeggen dat zij artikelen via alle beschikbare verkoopkanalen kunnen leveren, doch slechts 22 procent heeft daartoe ook echt maatregelen genomen. Omnichannel blijkt in de praktijk nog erg weerbarstig.
ShopWeDo.com is de naam van een nieuw Belgische webwinkelplatform dat ook gelijk het verpakken en verzenden voor zijn rekening neemt. ‘Zou er dan toch eindelijk een Belgische Coolblue of bol.com opstaan?’
Het Vlaams Instituut voor de Logistiek, het innovatieplatform voor de logistieke sector, start dit najaar drie nieuwe innovatieve praktijkgerichte projecten.
Dat was een verrassing deze week: Nespresso is voor de standaardleveringen volledig overgestapt van PostNL naar DHL Parcel. Webshops veranderen wel vaker van vervoerder, dus niks nieuws onder de zon. Of toch wel ? Nespresso is, net als bijvoorbeeld Coolblue, BCC en de Bijenkorf, een voorloper op het gebied van klantgerichte afleveropties. Op het gebied van logistieke service heeft deze koffieleverancier de lat echt hoog gelegd in de afgelopen jaren. De espresso-marktleider breekt met de pakketdistributie-marktleider. Wat is er aan de hand ?
De RFID-markt begint na jaren van stagnatie eindelijk van de grond te komen, en de belangrijkste stimulans komt van de kledingretail. Dat concludeert IDTechEx, dat de markt dit jaar schat op 9,2 miljard dollar, tegen 7 miljard in 2012.
Ik mocht een paar maanden geleden met een groep van circa vijftien franchise-nemers de stormachtige ontwikkelingen binnen retail bespreken. Er zaten vooral franchisers van AH, Jumbo en Plus rond de tafel. Na veel intensieve retailjaren ben ik eigenlijk best van dit type ondernemer gaan houden. Niets ten nadele van filiaalmanagers, die er ook vaak echt voor gaan, maar bij franchisers heb ik meestal toch het gevoel dat ze net een tandje dieper gaan. Knokken voor zeer hoge klanttevredenheid én knokken voor hun eigen portemonnee natuurlijk. Voor deze ondernemers zijn heftige tijden aangebroken. Omnichannel retail en franchise: Kan die combi in de toekomst überhaupt overleven ?
