De Duitse supermarktketen Lidl laat op bedrijventerrein Borchwerf II een groot distributiecentrum voor webshopartikelen bouwen. Dat levert zo’n twaalfhonderd banen op in de regio. Over de huurder werd aanvankelijk geheimzinnig gedaan, waardoor de naam van Amazon al gauw viel.
Amazon heeft vorig jaar 7,2 miljard dollar verloren op bezorgkosten, zo schrijft Geekwire na analyse van de jaarcijfers van de online retailer. En die kosten nemen steeds verder toe.
De Britse online supermarkt Ocado zet robots in voor het selecteren van zeker 48.000 artikelen. Het bedrijf demonstreerde een robotarm RBO Hand 2, die vrij nauwkeurig fruit en groenten kan beetpakken.
Het leveren van producten op de dag van bestelling was lange tijd voorbehouden aan grote marktspelers. Tegenwoordig is het echter ook mogelijk én betaalbaar voor kleinere ondernemers. Hoe pas je je organisatie tijdig aan en zoek je de juiste partners?
De Europees werkende webshop VidaXL bouwt in Venlo een distributiecentrum van 100.000 m2, naar eigen zeggen het grootste in Nederland.
Een retourneerbeleid zonder retourneerkosten en aanvullende voorwaarden leidt tot meer aankopen. Dat stelt promovendus Alec Minnema, die onderzocht hoe winkels het terugsturen kunnen beheersen en beïnvloeden om hun winstgevendheid te versterken. Minnema promoveert vandaag aan de Rijksuniversiteit Groningen.
Het retourneren van producten is een van de grootste kostenposten van een webshop. Het recht van de consument om producten te kunnen retourneren is wettelijk geregeld. Dit brengt voor de verkopende partij echter wel aanzienlijke kosten met zich mee. Zo blijkt uit recent onderzoek dat het retourpercentage in sommige industrieën zelfs 50 procent is en dat productretouren producenten en retailers in de Verenigde Staten bijna 264 miljard dollar per jaar kosten. Welke rol kan data spelen om de retour(-kosten) minimaliseren?
Amazon wil wederom drie nieuwe distributiecentra in de VS laten bouwen. Die in Maryland, niet ver van Philadelphia en Baltimore, levert alleen al 700 nieuwe banen op.
Allerlei lokale bezorgmethoden, crowd logistics en betere benutting van overcapaciteit: slechts een handjevol recente ontwikkelingen in de logistiek. Startups en ook gevestigde namen proberen met hun innovaties de ‘last mile’ snel te verbeteren. Hoe kijkt een grote organisatie als DHL tegen al die vernieuwingen aan en waar ziet het voor zichzelf kansen?
Montapacking lanceert een gratis Webshop Verhuisservice voor nieuwe klanten van het bedrijf.
Alibaba is op zoek naar voet aan de grond in Europa met een eigen distributiecentrum. Het heeft hiertoe gesprekken gevoerd met de overheid in Bulgarije.
Amazon wil in de komende maanden in de VS 100.000 nieuwe vaste werknemers aantrekken. In 2018 moet het aantal werknemers al 280.000 bedragen.
Amazon heeft tijdens de feestdagen vijftig procent meer bestellingen voor partners verwerkt dan een jaar geleden. Deze partners maken gebruik van het Fulfillment by Amazon programma, wat inhoudt dat Amazon ook de bezorging voor zijn rekening neemt.
bol.com wil zijn distributiecentrum in Waalwijk uitbreiden. Weliswaar niet op korte termijn, het huidige centrum is nog in aanbouw, maar in de toekomst. Het bedrijf heeft een optie genomen om de naastgelegen grond te kopen van 8,3 hectare, meldt het Brabants Dagblad.
Precisielogistiek heeft de toekomst, zeggen experts. De consument krijgt steeds betere keuze. Van bezorgtijden tot afleverlocaties. ‘Vandaag besteld, gisteren bezorgd’ lijkt hét credo te worden. Maar al dat maatwerk heeft ook een keerzijde: de bezorging wordt er niet duurzamer op.
